汽车悬架试验台是针对汽车悬架系统对减震器、控制臂、副车架等高频循环加载（垂直力、侧向力、制动扭矩），模拟长期路况载荷。广泛应用于汽车主机厂研发、零部件质检、维修检测、科研院校等领域，可精准模拟真实路况与行驶工况，高效获取悬架关键数据，保障车辆操控性、舒适性与安全性.

• 高精度测量：搭载进口力 / 位移 / 角度传感器，数据精准可靠，可重复性强。

• 全场景适配：覆盖检测、研发、耐久全需求，支持燃油车、新能源车、商用车多车型。

• 智能测控：专业测试软件，自动生成路谱、执行测试、分析数据、导出标准报表。

• 稳定耐用：高强度机械结构，伺服系统寿命长，适配连续试验。

• 合规认证：符合 GB 18565、JT/T 448、ISO 16750 等国内外标准。

计测悬架疲劳试验台	参数详情
单个作动器动态推力	50～100kN
最大位移（峰峰值）	300mm（±150mm）
最大运动速度	1.0m/s
最大加速度	20g（196m/s²）
频率范围	0.01～50Hz
轮距可调范围	1100～1800mm
轴距可调范围	1500～3600mm
控制方式	四轴联动 / 独立控制，PID 闭环
承载能力	最大整车质量 3.5t